无基坑基础由于地磅放入后是高出地面的,所以排水系统可省略。
.放承重板(较枢纽),用水准仪测承重板的水平,承重板间不仅要拉直线间隔仍是位对角线。 都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的地磅可以配上电脑和称重软件。
地磅基础一般分为两种:有基坑和无基坑。
电子地磅的安装首先应该有比较适宜、宽敞的场地,并且应保证基础有较大的承载力。
承载力对基础的要求:要根据不同地区、不同情况施工,各承重点承载力必须大于计量过程中可能出现的最大超载荷量。
现以60吨电子地磅为例说明:其承重台自重为10吨,载重汽车后桥负荷满载时为50吨,假设超载为1.25倍,上承重台时的冲击荷系数为1.3,即每个承重点最大的载荷为:W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t
电子磅秤基础建造过程中,几个承重点建筑结构在一个总体上,一般情况下,也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上,每块基础的承载力在受力情况下,不能产生单独下沉的变化。
纵向横向防撞墩的承受力,横向撞击力较小,可参照基础图所给尺寸制造,纵向撞击力较大。以60吨电子汽车衡为例:汽车最大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg,承重台M2=10000kg汽车车速为(最大)ν1=10km/h,为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高,对承重点有如下要求:单块承重台水平度在1/500之内,各个承重点间高度误差不超过±3mm。
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